サンフランシスコ・ケーブルカー
世界最後の手動操作ケーブルカーシステム。1873年から運行している国家歴史的建造物。3つの路線が市内で最も急な丘を走ります。
世界最後の手動操作ケーブルカーシステム。1873年から運行している国家歴史的建造物。3つの路線が市内で最も急な丘を走ります。
1回乗車$8。1日Muni Passport:$24。4歳未満は大人と一緒に無料
平日の早朝(8時前)か夜遅く — パウエル/マーケットの行列は日中30〜60分になることも。
メイン停留所はパウエル&マーケット(ターンテーブル)。その他の乗車地点:カリフォルニア&ヴァンネス、パウエル&ハイド(フィッシャーマンズワーフ)、メイソン&テイラー。
急な丘を登りながら街の景色を楽しむ、ステップに立つか中に座って。3つの路線:フィッシャーマンズワーフへのパウエル-ハイドとパウエル-メイソン、金融街を通るカリフォルニア・ストリート。
ロンバード・ストリート(パウエル-ハイド線)— 曲がりくねった通りを背景にケーブルカー。湾に向かうハイド・ストリートの下り坂。
毎日約6:30-0:30運行。深夜は本数減。Cable Car Museum無料10-17時
faq.subtitle サンフランシスコ・ケーブルカー
Board at intermediate stops instead of terminals (Powell/Market). California Street line usually has no lines.
Outside running board for best views and photos. Hold on tight! Inside is safer with kids.
訪問時の便利なヒント サンフランシスコ・ケーブルカー
カリフォルニアストリート線は観光客が少なく行列がありません — 待たずに体験できる素晴らしい選択肢。
複数回乗る予定ならMuni Passportを入手 — ケーブルカー3回で元が取れます。
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