Au mouillage permanent sur le quai de Petrogradskaya se trouve un croiseur d'où—selon l'histoire officielle—un nouveau monde a commencé. L'Aurora est un navire de légende, un navire symbole, un navire dont le coup à blanc en octobre 1917 signala l'assaut du Palais d'Hiver. Aujourd'hui c'est un musée, mais l'aura de l'histoire n'a pas disparu.

Histoire du Navire

Naissance

L'Aurora fut construit en 1900 au chantier naval de la Nouvelle Amirauté à Saint-Pétersbourg. Un croiseur protégé de première classe—classe moyenne selon les standards de l'époque. Nommé d'après une frégate qui défendit Petropavlovsk-Kamtchatski en 1854.

Histoire de Combat

Le croiseur servit dans la Guerre russo-japonaise. À la Bataille de Tsushima en 1905—la défaite catastrophique de la flotte russe—l'Aurora fut endommagé mais atteignit Manille (où il fut interné). Retourna en Russie en 1906.

Octobre 1917

Le 25 octobre (7 novembre nouveau style) 1917, l'Aurora était amarré sur la Neva près du pont Nikolaevski. À 21h45, le navire tira un coup à blanc—signalant l'assaut du Palais d'Hiver. Ainsi commença la révolution qui changea le monde. Le tir était à blanc, mais sa charge symbolique était immense.

Après la Révolution

Dans les années 1920-30, le croiseur servit de navire-école. Pendant la Seconde Guerre mondiale, les canons de l'Aurora furent retirés pour la défense de Leningrad ; le navire coula sous les bombardements, fut ensuite renfloué. Depuis 1948—mouillage permanent comme monument-musée.

Musée

Exposition

À l'intérieur du croiseur se trouve un musée d'histoire navale et du navire. Six salles : de la construction à nos jours. Vie à bord au début du XXe siècle, Tsushima, révolution, Seconde Guerre mondiale. Artefacts originaux, documents, maquettes, reconstitutions.

Pont et Canons

Le pont supérieur est ouvert à la visite. Canons, mâts, passerelle, ancres—on peut les toucher et les photographier. Vue sur la Neva et le Palais d'Hiver—celui-là même sur lequel ils tirèrent en 1917.

Salle des Machines

Après la restauration de 2014-2016, la salle des machines est ouverte—chaudières à vapeur, mécanismes qui propulsaient le navire. Impressionnante ingénierie centenaire.

Informations Pratiques

Billets

Adulte—environ 400 roubles. Enfants, étudiants—réductions. Achat aux caisses ou en ligne. Queues en saison.

Horaires

Mercredi-dimanche 11h-18h. Lundi, mardi—fermé. Dernier mercredi du mois—jour de maintenance.

Comment y Aller

Métro Gorkovskaya—10 minutes à pied par le parc Alexandre. Accessible depuis la Forteresse Pierre-et-Paul ou le pont Troitsky. Adresse : Quai de Petrogradskaya, 2.

Temps Nécessaire

Pour le musée—1-1h30. À combiner avec la Forteresse Pierre-et-Paul—à proximité.

Contexte

L'Aurora est le principal monument à la Révolution d'Octobre. Les attitudes envers cet événement ont changé : de symbole sacré de l'ère soviétique à "coup d'État" dans les années post-soviétiques. Mais le croiseur demeure—comme artefact historique, comme monument d'une époque, comme simplement un beau vieux navire.

Atmosphère

Se tenir sur le pont de l'Aurora en regardant la Neva est un sentiment étrange. D'ici ils tirèrent sur le Palais d'Hiver. D'ici commença ce qui définit le XXe siècle. Que cela vous plaise ou non—l'histoire s'est passée ici. Le navire est son témoin et participant. Et c'est simplement une belle silhouette visible depuis les quais : trois cheminées, mâts, drapeau. Classique de Saint-Pétersbourg.