Journest
Países
Ciudades
Islas
Lugares
Rutas
Journest

Descubre destinos increíbles en todo el mundo.

Telegram

Explorar

  • Países
  • Ubicaciones
  • Lugares
  • Rutas

Empresa

  • Acerca de
  • Blog
  • Contáctenos

Soporte

  • Centro de ayuda
  • Privacidad
  • Términos

© 2026 Journest. Todos los derechos reservados.

Categories

📄1🗺️Travel Guide1💡Tips2

Popular

1

Cómo superar el miedo a volar: Consejos para viajeros nerviosos

2

Море звёзд

3

Cuánto tiempo antes llegar al aeropuerto: Guía completa

Tags

maldivesbudget-travellocal-islandssnorkelingwhale-sharkавиасоветыпсихологияflyingtipspsychologyаэропортпрактикаairporttravel
All articles

Мальдивы без резорта: бюджетный маршрут по локальным островам 2025

Как путешествовать по Мальдивам бюджетно: маршрут Male → Thoddoo → Rasdhoo → Ukulhas → Dhigurah. Цены, транспорт, снорклинг с черепахами и китовыми акулами.

December 28, 202512 min read
Мальдивы без резорта: бюджетный маршрут по локальным островам 2025

Как мечта перестала быть роскошью

Мальдивы умеют жить в голове годами — как открытка, которую всё никак не отправишь самому себе. Белый песок, вода цвета стекла, пальмы, тишина. И где-то рядом с этой картинкой всегда стоит ценник: «только для богатых», «только резорт», «только вилла на воде».

Но однажды приходит простая мысль: океан не принадлежит резортам. Лагуна не проверяет браслет на руке. И если отказаться от идеи «жить над водой» и заменить её на идею «жить рядом с водой», вся математика становится другой.

Мы ехали с установкой: без чемоданов, без лишнего, без показной роскоши — зато с маршрутом и холодной головой. Два рюкзака на двоих, общий вес около 13 кг: так проще в аэропортах, проще на пирсах, проще в катерах, где иногда всё решают две свободные руки и умение быстро переместиться.

Перелёт: Анталия → Абу-Даби — 200 долларов на двоих, Абу-Даби → Мальдивы — ещё 200 долларов на двоих. Это только входной билет в страну, где главное начинается на воде.
Мальдивы бирюзовая вода

Malé: столица, где «рай» заканчивается и начинается реальность

Malé встречает не пальмами, а плотностью. Этот остров — как город, сжатый в кулак: узкие улицы, мотоциклы, велосипеды, бетон, стройка и шум жизни, который не выключают ради туристов. Здесь нет смысла искать «картинку из рекламы». Зато есть смысл увидеть настоящие Мальдивы — те, где живут люди.

В первый день мы закрыли базовые задачи, которые потом экономят время и нервы:

  • SIM-карта: примерно 50 долларов за пакет около 100 ГБ — не дёшево, но связь на островах иногда важнее, чем лишний десерт на ужин
  • Наличные: банкоматы есть, но не со всеми картами всё гладко — лучше иметь план Б

Гулять по Malé интересно именно как по городу-декорации повседневности. Рыбный рынок, где тунец — не «еда», а образ жизни. Фруктовый рынок, где часть фруктов местные, а часть приезжие. Набережная, где приятно ловить закат. И отдельная деталь: собак почти нет, а кошки — везде.

Правила и культура

Одежда здесь — часть культуры: плечи и колени прикрывают, а купальник оставляют для специальных зон. В столице есть искусственный пляж и бухта, но сама идея «купаться как угодно» здесь не работает — это не курортный город, а мусульманская столица.

Цены на еду в Malé

  • Цезарь — около 10 долларов
  • Два салата + кофе + чай — около 24 долларов
  • Индийский ужин на двоих (доса, чай, напитки) — примерно 12 долларов
  • Масала-чай из автомата — 60 центов (почему-то запоминается сильнее, чем любой «правильный» кофе)

Рядом с Malé: острова для «разогрева»

Malé — транспортный узел, и этим грех не воспользоваться. Если хочется добавить к путешествию ещё пару недорогих островов без многих часов в море — берите что-то близкое из Kaafu Atoll.

Maafushi — «туристический локал»

Maafushi часто выбирают новички: гестхаусы, кафе, экскурсии, аренда масок — всё рядом, всё по накатанной.

  • Спидбот: ~45 минут, около 20 долларов с человека
  • Публичный паром: ~2 доллара, около 1,5 часа (не ходит по пятницам)

Gulhi — маленький остров-пауза

Gulhi удобен тем, что он «по пути»: публичная линия Malé → Gulhi → Maafushi существует, так что его легко встроить промежуточной остановкой.

  • Локальный паром: около 22 MVR (~1,30 USD)
  • Спидбот: порядка 30 USD с человека

Himmafushi — быстрый выход из столицы

Если хочется «сразу на остров», Himmafushi хорош тем, что ехать недолго: спидбот около 20–25 минут, цена около 10 USD; публичный паром около 2 USD и примерно 40 минут.

Эти три острова — не обязательная часть маршрута. Но если есть день «на пересадку» через Malé, они превращают этот день из «ожидания транспорта» в ещё одну главу поездки.

Мальдивы пляж

Основной маршрут: Thoddoo → Rasdhoo → Ukulhas → Bodufoludhu → Dhigurah

А дальше началось то, ради чего, собственно, и едут на Мальдивы: острова, где время течёт иначе, а день измеряется не задачами, а приливами, цветом воды и тем, кто сегодня появился у рифа.

Thoddoo: остров-сад и первый настоящий океан

Thoddoo зелёный так, будто его специально «перекрутили» по насыщенности. Плантации папайи, бананы, кокосы — и важное правило: это не «ничьё», это чьё-то. Сорвать фрукт «потому что висит» — здесь не романтика, а кража.

У острова есть два настроения:

  • «Дикий» пляж: красивый, но с участками мёртвых кораллов и мелководьем
  • Большой бикини-пляж: удобнее, чище по входу, и рядом риф, где жизнь начинается уже через несколько минут после того, как опустил лицо в маску

Там впервые по-настоящему понимаешь, зачем вообще нужны Мальдивы без резорта. Если повезло с видимостью, ты видишь черепах, скатов, стаи рыб, акул-нянек — и всё это не «по экскурсии», а просто «с берега». Лежаки часто бесплатные, но их занимают рано.

Ночью — светящийся планктон. Иногда он яркий, иногда едва заметный, но сам опыт — выйти к воде после темноты и увидеть, как океан отвечает на движение слабым светом — остаётся в памяти как что-то очень личное.

Транспорт до Thoddoo: скоростной катер — 35 долларов с человека, 1,5–2 часа в пути. Океан бесплатный, а дорога к нему — нет.

Rasdhoo: компактный остров и вечер у пирса

Rasdhoo меньше про джунгли и больше про «остров-посёлок»: плотнее застройка, больше ощущение инфраструктуры. Его легко обходить пешком — ты быстро понимаешь, где магазины, где кафе, где начинается пляж.

Снорклинг здесь становится почти рутиной — в хорошем смысле. Аренда маски/трубки/ласт — порядка 5 долларов, и день строится просто: вода → тень → вода. Под рифом — рыбы, черепахи, акулы-няньки; важно только помнить, что «нянька» не значит «плюшевая».

Вечером — классическая сцена у пирса: кормление акул. Это зрелище завораживает, но напоминает, что остров — не аквариум, а живое место.

Ukulhas: остров-коса, где снова появляется горизонт

Ukulhas вытянут как тонкая линия, и это меняет всё. Здесь больше пространства: можно гулять вдоль берега, ловить разные оттенки воды, уходить далеко и возвращаться по другой стороне острова. Одна сторона может быть ветренее, другая — спокойнее.

Погода здесь ощущается сильнее. Дожди могут приходить сериями, улицы иногда затапливает, а видимость под водой падает — и тогда снорклинг из «вау-кино» превращается просто в тёплое плавание. Это реальность, которую лучше знать заранее: Мальдивы прекрасны, но не обязаны играть для тебя идеальную картинку каждый день.

Bodufoludhu: тишина и риф «рядом»

Bodufoludhu запомнился тишиной. Маленький остров, меньше туристов — и иногда именно в таких местах ощущаешь то самое «я здесь живу пару дней», а не «я здесь потребляю отдых». При удачной видимости риф даёт щедрый спектакль прямо с берега: черепаха, акулы, скаты, большие рыбы — без лодки, без расписаний.

И одновременно — бытовая мальдивская честность: стройки, намыв территорий, расширение островов. Ты видишь, как страна буквально достраивает себя.

Китовая акула Мальдивы

Dhigurah: длинные пляжи и встреча с китовой акулой

Dhigurah ощущается большим после предыдущих островов — не по «городу», а по берегу. Пляжи тянутся, песок мягкий, вода при хорошем свете становится молочно-лазурной, и ты ловишь себя на мысли, что перестал сравнивать это с чем-то ещё: это просто отдельная категория красоты.

Но Dhigurah — ещё и про крупную фауну. Ради неё делают выезды: шанс увидеть китовую акулу. Встреча описывалась как столкновение с подводной «машиной»: тёмная спина, размер 4–5 метров, движение спокойное и уверенное.

Это один из тех моментов, когда «видео» в голове не совпадает с реальностью — потому что реальность больше.

У такого популярного опыта есть обратная сторона: много лодок, много людей, суета. Поэтому важны правила и дисциплина.

Деньги: как выглядит «бюджет» на практике (2025)

Самая частая ошибка — считать только «сколько стоит ночь». На локальных Мальдивах бюджет складывается из воды (транспорт), еды (которая дороже Азии) и активностей (которые легко пробивают потолок).

Ориентировочные цены

ПозицияЦена
SIM-карта (100 ГБ)~50 USD
Катер до Thoddoo35 USD/чел
Цезарь в Malé~10 USD
Индийский ужин на двоих~12 USD
Экскурсия манты/акулы65–75 USD/чел
Дайвинг (2 погружения)~130 USD
Аренда маски/ласт~5 USD

Green Tax 2025

С 1 января 2025 действует новая ставка:

  • Гестхаусы (≤50 номеров): 6 USD с человека за ночь
  • Другие объекты: 12 USD с человека за ночь
  • Дети до 2 лет освобождены

Для пары на локальном острове это часто означает +12 USD за ночь поверх цены проживания — держите это в голове, чтобы «дешёвый номер» внезапно не стал «дорогим днём».

Итог

Бюджетные Мальдивы — это не компромисс с мечтой, а её переосмысление. Океан тот же, черепахи те же, закаты те же. Просто вместо виллы над водой — гестхаус у воды. А разница в цене — это ещё несколько островов в маршруте.

Маршрут: Malé → Thoddoo → Rasdhoo → Ukulhas → Bodufoludhu → Dhigurah

#maldives#budget-travel#local-islands#snorkeling#whale-shark